（4）執(zhí)行器下部為液壓缸，其作用有兩點(diǎn)：一是起阻尼器的作用；二是如果失去氣源，還可通過手動(dòng)泵開關(guān)閥。
（5）液壓管路旁接直徑為 50mm 的帶鋼鎧的高壓橡膠氣囊，可有效地減少自動(dòng)行程，消除時(shí)間滯后現(xiàn)象。
二、減壓閥的優(yōu)點(diǎn)
1、降壓效果好
庫鄯輸油管道的減壓閥為三層籠筒，為多級(jí)導(dǎo)向迷宮式籠筒，每層籠筒止有 960 個(gè)孔，孔的直徑為 5mm，籠簡(jiǎn)間距為 7mm，流體三次經(jīng)過收縮斷面，因而降壓效果明顯，此種類型的減壓閥減壓范圍可由 40MPa 降為 0.1MPa，庫鄯輸油管道由 7MPa 降壓為 1MPa 即滿足要求。
2、消聲效果好
當(dāng)減壓閥滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，噪音非常小，為 60~70dB。
3、流通量大
老管道節(jié)流時(shí)常采用孔板法蘭，需經(jīng)過 4D~6D（D 為管徑）的行程后，方由紊流恢復(fù)為層流。
庫鄯輸油管道所采用的減壓閥，當(dāng)流體經(jīng)過籠筒孔眼時(shí)，僅在籠筒處形成紊流（Re＞4000），經(jīng) 2D 行程后，恢復(fù)為層流（Re≤2100），故流通值大。
4、壓力平衡
減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內(nèi)體與閥外體間的流道，通過籠筒孔眼進(jìn)入下游，活塞橫面上有孔，下游的原油由此進(jìn)入活塞和閥內(nèi)體，在所有活動(dòng)部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿籠筒孔眼進(jìn)入時(shí)所產(chǎn)生的壓力方向與活塞沿籠筒軸向移動(dòng)的方向垂直，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動(dòng)活塞來回移動(dòng)以調(diào)節(jié)原油流通量時(shí)，不需克服軸向力，僅需克服密封機(jī)構(gòu)的彈性摩擦力。減壓閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)緊湊。
5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作準(zhǔn)確
活塞是由成 90° 的角式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作的，由于活塞桿與閥桿的齒間隙為 0.1mm，從而保證齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作無“滯后”現(xiàn)象。
6、氣源系統(tǒng)
氣源系統(tǒng)有兩個(gè)壓力為 1.0MPa、體積為 10m3 的儲(chǔ)氣鋼罐，并聯(lián)工作，可保證在停電情況下減壓閥繼續(xù)工作 20min。
三、注意事項(xiàng)
（1）氣源系統(tǒng)中有兩臺(tái)壓縮機(jī)、兩個(gè)空氣干燥器，由于壓縮機(jī)工作壓力為 1.0MPa，排風(fēng)量為 30m3/h，壓縮過程中氣體中的水分易凝結(jié)沉積，因此每天需定時(shí)放兩次水，以減少干燥器的負(fù)荷，若排水系統(tǒng)安裝電磁閥，則可實(shí)現(xiàn)遙控排水。
（2）由于籠筒上的孔眼為 5mm，為防止減壓閥被堵，閥前必須加裝過濾器，為保證流通量并考慮過濾網(wǎng)的強(qiáng)度，庫鄯輸油管道安裝的過濾器網(wǎng)眼對(duì)角線不大于 3mm（濾網(wǎng)鋼絲直徑為 1.2mm）。
投產(chǎn)初期，未裝過濾器，致使雜物在減壓閥內(nèi)阻塞，流通能力降低。加裝過濾器后，隨著油流對(duì)籠筒孔眼的沖刷，其流通能力逐漸恢復(fù)，見圖 2。
根據(jù)近期采集的數(shù)據(jù)看，庫鄯輸油管道采用的減壓閥已恢復(fù)正常，運(yùn)行良好。
