經(jīng)著色滲透探傷的氣閥,用布擦拭干凈后,即可用便攜式磁粉探傷機對氣閥表面進行磁化。為保證磁粉探傷的靈敏度,一般選用 A30/100 型試片,試片放置在檢測范圍內(nèi)的邊緣,刻槽面朝被檢表面,隔一定距離放置一試片。為使試片與被檢表面接觸良好,可用透明膠帶將其平整粘貼在被檢件表面上,并注意膠帶不能覆蓋試片上的人工缺陷。磁化時要注意磁軛行走的方向和澆磁懸液的位置,每一被檢區(qū)域至少應進行兩次獨立的檢測,這兩次檢測的磁力線方向應大致相互垂直,磁化區(qū)每次應有 15mm 的重疊,以便能發(fā)現(xiàn)縱向和橫向(周向)的表面及近表面缺陷,并防止漏檢,提高缺陷檢出率。
著色滲透探傷具有操作簡便、缺陷顯示直觀、表面開口缺陷檢出靈敏等優(yōu)點,但對在油性、水氣較大的環(huán)境中運行的零部件,若表面油脂、積炭等附著物清洗不徹底,則會影響檢測效果;磁粉探傷具有成本低、檢測速度快的優(yōu)點,而且對近表面缺陷也能清晰顯示出來,但它又受到被檢件的尺寸和形狀復雜程度上的限制。因此,用先著色滲透探傷后再進行磁粉探傷兩道檢測工序的工藝方法,對柴油機氣閥作表面檢查,互補了單獨采用著色探傷或磁探方法的不足,確保檢測質(zhì)量的可靠性。這種方法圖象顯示清晰直觀,保留性好,靈敏度高,不受被檢件的形狀限制,且使用靈活簡便。筆者除了采用此方法對閥門廠家的柴油機氣閥進行探傷外,還把此方法應用到閥門廠發(fā)電機組汽缸內(nèi)表面、閥門廠電站導軸承軸瓦抗頂塊等部件的表面檢查,均取得了良好的效果。