2.2 蝶閥部分沖關(guān)的處理
發(fā)生部分沖關(guān)現(xiàn)象時，通常的處理方法是按照開蝶閥的程序操作，一般都能使蝶閥重新開啟到全開位置，機組重新進人正常的工作狀態(tài)。但若這種操作方法失效，或發(fā)生較嚴重的沖關(guān)故障，可按以下方法處理。
（l）檢查蝶閥接力器、四通閥，如果發(fā)現(xiàn)漏油，說明系不平衡壓力油引起，此時可試著抬起油源閥向接油器充油。
（2）當?shù)y部分沖關(guān)引起較嚴重反應時，應先將導水葉開度快速壓至空載，再將機組有功、無功負荷調(diào)整至 0，最后按停機流程操作停機。
（3）對蝶板未能開啟到位而引起的部分沖關(guān)，可檢查蝶閥控制油泵是否起動，若未起動，則說明蝶閥未開啟到位，此時可起動油泵，繼續(xù)開啟蝶閥，待蝶閥全開后應關(guān)停油泵。
（4）在運行中若蝶閥控制油泵起動，說明關(guān)蝶閥自動裝置誤動作，或者誤碰蝶閥操作把手至關(guān)閉側(cè)，此時應將關(guān)蝶閥繼電器復歸，將油泵停止，同時按開蝶閥操作程序，將蝶閥重開啟。
3 防止蝶閥部分沖關(guān)的措施
3.1 技術(shù)措施
（l）加裝蝶閥位置的信號裝置。當運行中的蝶閥偏離全開位置時，即發(fā)出信號，中控室的光字牌亮，運行人員可根據(jù)信號判斷是事故關(guān)蝶閥還是部分沖關(guān)。
（2）規(guī)范部分沖關(guān)的一般處理措施，即可抬起油源閥，直到蝶閥全開信號出現(xiàn)之后，再落下油源閥。
（3）提高蝶閥檢修質(zhì)量。由于蝶閥體積龐大，且定位牢固，要解決轉(zhuǎn)動軸到位問題，需要將蝶閥解體、吊裝，工程量大，且蝶閥室空間所限，也很難做到，又因為蝶閥使用時間長，磨損大，解體大修也難保證質(zhì)量。目前普遍是用加墊片的辦法來調(diào)整中心位置，這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問題。提高檢修工藝，保證蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。
（4）提高接力器密封性能，更換更好的密封材料，定期向接力器活塞開啟腔補油。
（5）在蝶閥進水口處安裝水監(jiān)視器，以監(jiān)視水流波動的情況，并在蝶閥的運行規(guī)程中增加 1 項定期工作的內(nèi)容，即每星期啟動油閥，給接力器油路充油。
3.2 組織措施
（l）加強對職工的技術(shù)培訓，掌握部分沖關(guān)的判斷和技術(shù)處理技能，掌握蝶閥運行規(guī)律。
（2）建立和健全相關(guān)制度，如缺陷登記、處理、考核獎勵制度。
（3）加強對蝶閥的日常檢查與維護。對出現(xiàn)的非正?！暗y關(guān)閉”信號應做好記錄，分析原因；正常巡回檢查時應加強對蝶閥和旁路閥的檢查；要求操作機構(gòu)都在正確的位置上，各電磁操作閥、繼電器、監(jiān)控系統(tǒng)、油泵應符合規(guī)程要求；增加巡檢內(nèi)容，尤其注意檢查接力器、四通閥、給排油管回路有無漏油現(xiàn)象。
文章中圖片鏈接網(wǎng)址：http://www.sipaishake.com.cn/
